Прошло около 18 месяцев с тех пор, как Wahoo объявила о приобретении Speedplay. С тех пор компания сократила около 50 различных артикулов до 4 основных моделей, переместила завод, закрыла завод, снова переместила завод и начала производство измерителей мощности Speedplay. Еще более удивительно то, что гласные при этом не были повреждены. Ну, по крайней мере, до того, как они объявили о грядущей педали измерителя мощности, она принесла гласную в жертву богу голоса Wahoo.
Таким образом, окончательный результат - пять продуктов, четыре из которых мы разбираемся в деталях сегодня, а измеритель мощности (пятый продукт) мы получили лишь некоторые ограниченные детали. Если все пойдет хорошо, то летом он будет полностью запущен. Фактически, если вы хотите быстро понять весь анализ измерителя мощности на основе того, что мы узнали до сих пор, нажмите кнопку воспроизведения ниже:
Итак, давайте посмотрим на эти два объявления. Сначала используйте нетехническую педаль, а затем погрузитесь в измеритель мощности.
Здесь я не буду уделять слишком много внимания битам неэлектрических счетчиков. Во многом потому, что они мне наплевать. Многие могут говорить о педалях без электроники. Но это не моя беда. А для измерителя мощности… лучше бы самому выпить чашку или две кофе.
- Нано (титан): 168 г и 449 долларов США за набор - Ноль (нержавеющая сталь): 222 г и 229 долларов США за набор - Композитный клей (хром): 232 г и 149 долларов США за набор - Авиация (нержавеющая сталь): 224 г и 279 долларов США за набор
Что касается самой педали, были внесены некоторые изменения, чтобы соответствовать стилю промышленного дизайна Wahoo, например, внешний вид шпинделя. Также были изменены некоторые более мелкие внутренние биты. Они указали, что вам больше не нужно заправлять педали, потому что новые педали Speedplay на самом деле имеют специальные прокладки (уплотнительные кольца), спроектированные соответствующим образом, и в основном несовершенны по сравнению с стандартными педалями. Новые педали полностью совместимы со старыми шипами, и наоборот. Однако, наоборот, вы больше не сможете установить их с помощью ножного ключа, вместо этого вам нужно будет использовать шестигранный ключ (как и во многих типах педалей).
Теперь, если запутаюсь во время транспортировки, сделаю более красивые снимки педалей Speedplay Zero. Они где-то есть, но сейчас не в моих руках. такова жизнь. Однако это библиотека изображений Wahoo, подходящая для тех, кто хочет найти свое окружение:
Теперь из любопытства я посмотрел, сколько стоит Speedplay Zero в интернет-магазинах Европы. Ранее оригинальный Speedplay Zero теперь (в настоящее время) продавался в большинстве магазинов по цене 149 евро. По сравнению с нынешним, Wahoo сказал, что цена составляет 229 евро. Я спросил Wahoo об этом вопросе, и они сказали, что цены должны остаться прежними, но цены, которые я видел раньше, в основном являются ценами со скидкой в ​​магазинах велосипедов. В Европе это обычно довольно много.
Теперь, хотя европейское законодательство не позволяет таким компаниям, как Wahoo, напрямую устанавливать цены для розничных продавцов (на самом деле, за это взимаются огромные штрафы), они могут делать это косвенно, только предоставляя товарные запасы через свою конкретную дилерскую сеть. Другими словами, из моих обсуждений с Wahoo, я полностью надеюсь, что эти скидки исчезнут, потому что, если мы знаем о Wahoo, это потому, что они настаивают на скидках.
Затем, как упомянул Wahoo в таблице выше, производство Speedplay было перенесено на завод Wahoo во Вьетнаме. Ранее штаб-квартира Speedplay располагалась в Сан-Диего (и производилась в Сан-Диего). Затем Wahoo на время перенесла производство в Роли, прежде чем переместить его во Вьетнам.
Наконец, когда Wahoo объявляет о приобретении Speedplay, я процитирую генерального директора Wahoo Чипа Хокинса: «Мы можем производить кросс-педали и горные педали… и есть много возможностей. Я очень взволнован, мне нравятся механические гаджеты! » - В моем вчерашнем разговоре с ними это предложение все еще звучит в силе.
Сейчас большинство людей интересуются подробной информацией о измерителе мощности. Более того, здесь все становится немного худее. Но не волнуйтесь, если у меня что-то хорошо получается, он будет окрашивать за пределы линии, не прерывая ее.
Во-первых, официально Wahoo здесь мало публикует. По сути, они дали нам официальное название, сложный сезон и тот факт, что это будут двойные индукционные педали. Аналогично получаем вес педали. Все это легко объединить следующим образом:
Корпус педали: на основе Speedplay Zero, шпиндель педали: все еще корпус из нержавеющей стали Вес измерителя мощности: всего 276 г (138 г на педаль) Структура: двойной набор индукционных педалей (измеритель мощности с левой и правой стороны) Доставка: лето 2021 г.
Официально описанное выше одноконтурное изображение - единственное, что компания Wahoo представила в сегодняшнем анонсе, особенно с точки зрения измерителей мощности.
Ничего подобного, я официально плачу за Adobe Lightroom каждый месяц. Формально очень легко провести следующие публичные мероприятия:
Конечно, сначала мы можем увидеть там стручок, но теперь это более очевидно. В игре с измерителями мощности в капсулах нет ничего нового. В конце концов, у Favero Assioma (и предыдущей педали Favero BePro) есть капсулы. Так же, как Garmin Vector 1 и Vector 2, есть также система Look / Keo и другие системы, которые никогда не были реальностью. Итак, по сути, эти два склеены между собой:
Причина, по которой Wahoo может быть оснащена модулем, заключается в том, что ключевой функцией «продажи» педали Speedplay является уменьшенная высота стопки, что, в свою очередь, означает уменьшение пространства в шпинделе и педали электронного устройства. По сравнению с педалями Vector 3, Favero или SRM он небольшой. Тем не менее, Garmin сказал, что несколько лет назад они считали, что он может быть приклеен к шпинделю / корпусу педали Speedplay. После многих лет обучения то же самое и сегодня - кто знает.
Нет сомнений в том, что конструкция, основанная на стручке, в большей степени ориентирована на перезаряжаемую конструкцию, а не на батарейку-кнопку. Это может быть мудрый шаг. Исторически сложилось так, что по сравнению с Garmin с кнопочными батареями, такие батареи имеют более продолжительное время автономной работы для Favero, но, по крайней мере, им не нужно иметь дело с такими чертами, как Vector 3.
Что касается ANT + и Bluetooth Smart, я надеюсь, что он будет соответствовать тем же характеристикам, что и их последний ремешок для измерения сердечного ритма TICKR. Другими словами, он будет обеспечивать неограниченное количество подключений ANT +, а также иметь возможность двойного интеллектуального подключения Bluetooth. В течение нескольких лет это было нормой среди их тренеров, поэтому я не думаю, что будет по-другому. Однако очень интересно, как они справятся с проблемой двойной педали индукции в Bluetooth Smart. Некоторые компании, такие как Favero & SRM, предоставляют «одноканальное» вещание по Bluetooth, чтобы не было путаницы в таких приложениях, как Zwift. Компания Garmin создала Bluetooth Black Magic, благодаря чему он в какой-то степени работает без вмешательства пользователя. Выбор, который они делают здесь, влияет на другие часы и приложения. Например, часы Polar не могут (по-прежнему) использоваться с педалями PowerTap.
Прежде чем мы проведем технический анализ вопросов и ответов, стоит отметить, что я спросил Wahoo, используют ли в настоящее время какие-либо профессионалы или профессиональные команды Speedplay POWRLINK Zero (измеритель мощности). Они сказали нет, пока нет. Похоже, это относительно недавно, но этого еще не было. Я подозреваю, что могут быть некоторые профессионалы низкого уровня или вне сезона, которые могут помочь Wahoo протестировать его (люди, которые не находятся в поле зрения общественности), и, конечно же, более широкая группа бета-тестирования Wahoo, в которую входят сотрудники из других регионов.
Тем не менее, есть еще много вопросов на столе, и мой анализ этих вопросов:
Я здесь не для того, чтобы объявлять требуемые характеристики (например, +/- 2%), а для того, чтобы говорить о точности в первый день. Нет никаких сомнений в том, что это слон в комнате. Измеритель мощности жесткий, а измеритель мощности педали - жесткий. Для большинства компаний в этой области, пытающихся производить измерители мощности на базе педалей V1, фаза их разработки займет 2–3 года. Нет сомнений в том, что Wahoo обладает талантами инженеров в области технологий и систем, связанных с счетчиками. Таким образом, это не новая область, но это все еще важная новая область. Текущие продукты Wahoo, связанные с измерением мощности, фактически никуда не денутся. Им не приходится сталкиваться с особыми силами, движущейся землей и дождем / жарой / влажностью / окружающей средой. Для большинства компаний этого давления недостаточно.
Я бы сказал, что разумные деньги заключаются в том, что их цена соответствует Garmin Vector 3 - около 999 долларов. Они могут попытаться это исправить, но, честно говоря, для этого нет причин. Конечно, цена Favero составляет 719 долларов, но они существуют по нулевым коммерческим причинам. Прочные продукты, которые они производят, в настоящее время могут конкурировать с продуктами Garmin, а цена даже немного ниже. В то же время Wahoo - это так называемый «премиальный бренд», поэтому нет причин недооценивать себя, чтобы завоевать долю рынка. Конечно, предположим, что это верно.
Педаль Favero Assioma также поставляется с подставкой и аккумулятором. Время автономной работы составляет 50 часов. Батарея Sans-pod от Vector 3 с кнопочным элементом имеет заявленное время автономной работы 120-150 часов, а батарея SRM X-Power - 30-40 часов (перезаряжаемая). Теперь, когда мы знаем, что они используют Pod и, возможно, используют технологию зарядки, я предполагаю, что это, вероятно, в пределах 50 часов, может быть, даже больше. В настоящее время оборудование Favero построено на довольно старой аккумуляторной и компонентной технологии. Это неплохой способ, это просто способ «время идет». Как и в случае с последним обновлением внутренней батареи педали SRM, они надеются, что срок службы батареи в основном удвоится из-за меньшего количества внутренних компонентов. Повторюсь, я делаю ставку на Wahoo через 50-75 часов после того, как продукт стабилизируется (большинство компаний, наконец, сосредотачиваются на оптимизации времени автономной работы).
И Garmin, и Favero имеют циклическую динамику. Garmin включает больше индикаторов, но оба основаны на одном профиле устройства ANT + Cycling Dynamics. В настоящее время Wahoo не поддерживает эту функцию. Однако несколько лет назад, до того, как Shimano приобрела Pioneer, Wahoo действительно установила партнерские отношения с Pioneer, и это партнерство действительно включало передовые переменные индикатора панического бега Pioneer. Во многом эти показатели очень похожи на «велосипедную динамику».
Я вижу, это бросок. Хотя я сомневаюсь, что долгосрочное приложение Wahoo несомненно примет стандарт Cycling Dynamics, я не уверен в краткосрочном применении. Еще на заре Wahoo они часто руководили принятием отраслевых стандартов для протокола - фактически, даже руководили усилиями ANT + и Bluetooth Smart. Однако за последние 3–4 года они чуть не затянули. Будь то Bluetooth FTMS (* НАКОНЕЦ * был добавлен в KICKR в прошлом месяце после того, как много лет продавался на рынке), или Running Dynamics (который также был реализован в TICKR в середине 2020 года после обещанного запуска) или даже несколькими годами позже Также поддерживает радар ANT +. .
Конечно, я думаю, что Cycling Dynamics по-прежнему более полезна для обычных людей, чем для большего количества людей, но в конкурентной области педальных измерителей мощности Wahoo может отдать этому приоритет. Однако имейте в виду, что маловероятно, что Wahoo запустит эту функцию, пока они правильно не запустят стандартную поддержку Cycling Dynamics для устройств ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL.
Есть еще много вещей, которые нужно учесть. Поддерживают ли они автоматическое обнуление (или отключают), поддерживают ли они ручную калибровку с помощью статических весовых испытаний, правильно ли они выдают предупреждение о низком заряде батареи, есть ли у них активная или пассивная температурная компенсация и т. Д.? Большинство из них имеют значение только тогда, когда компания портит другие вещи. Например, пока компенсация верна, меня не волнует, активно вы или пассивно делаете температурную компенсацию.
Точно так же, пока я не использую автоматическое обнуление, меня не волнует отключение автоматического обнуления. Предупреждение о низком заряде батареи является важным предупреждением, но теперь большинство компаний могут делать это правильно.
Для читателей, которые играют в длинные игры дома, когда Wahoo впервые объявил о приобретении Speedplay, я спросил Wahoo, предоставит ли он лицензию на Speedplay сторонней компании (например, компании по производству электросчетчиков), если они захотят использовать ее педальную конструкцию. (ранее после приобретения Speedplay как компания предыдущего владельца считалась счастьем, вызванным судебным процессом).
В то время основатель и генеральный директор Wahoo сказал: «У нас есть большое количество патентов, охватывающих все аспекты педалирования и моды. Но я думаю, что мы будем более открытыми с другими, и нас не будут рассматривать как судебные тяжбы… Мы не будем. С ними будет сложно работать ». Далее он сказал, что не будет возражать против сотрудничества с другими компаниями, точно так же, как Wahoo сегодня работает со многими другими партнерами над различными проектами.
Итак, в конце я снова спросил, перемотав 18 месяцев вперед, и теперь объявил о моем собственном измерителе мощности на Speedplay, действительно ли это предложение. Безусловно, он все еще работает. Он ответил: «Я не откажусь». Но он отметил, что сложность намного выше, потому что главная ось намного выше. Но, наконец, указал: «Если кто-то к нам придет, я его развлечу» и обратился с просьбой. Очевидно, что реальность бизнеса и технологий, возможно, не удастся объединить для выполнения этой работы, но я обнаружил, что это все еще вопрос выбора.
Что касается COVID-19, одна из причуд, о которой почти не упоминается в профессиональном велоспорте, заключается в том, что на самом деле нет сообщений о значимых шпионских снимках нового оборудования. В настоящее время в плане есть большое количество невыпущенных предварительных продуктов, и никто не может покрыть его, потому что никто не может его покрыть. Конечно, когда гонщик летит со скоростью 50 км / ч, будут кадры по телевидению, но это не тогда, когда получаются интересные репортажи.
Отчет предназначен для сотрудников СМИ, которые должны предварительно принять участие в соревнованиях, тщательно проверить велосипеды на велосипедной стойке возле автобуса или пообщаться с механиком в выходной день. Сегодня ничего из этого не существует. В большинстве случаев предматчевая зона любого крупного соревнования закрыта, и, кроме того, большинство журналистов в любом случае не могут участвовать в соревновании.
Я имею в виду, несмотря на то, что Wahoo заявил, что в настоящее время эту систему не используют профессионалы (и большинство из меня этому верят), я думаю, что 2021 год будет годом сильного запуска счетчиков для потребителей. От Favero до Garmin, от Shimano до SRAM / PowerTap и т. Д. Почти все бренды прошли или находятся в своем типичном цикле обновления. Я много времени провожу в седле, а на руле много подголовников.
Нет сомнений в том, что если вы посмотрите только на педаль измерителя мощности Speedplay, то, честно говоря, Wahoo будет вашим единственным выбором. Они не давали никаких лицензий другим игрокам, поэтому единственная компания, которая производит измерители мощности на основе педалей Speedplay, - это Wahoo. Однако большая конкуренция - это хорошо - не только с точки зрения цены, но и с точки зрения стабильности и функциональности продукта, и даже помогает сделать рынок более зрелым.
Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены. Если вам нужна фотография профиля, просто зарегистрируйтесь в Gravatar, сайт доступен в DCR и во всей сети.
Пришло время создать счетчики мощности следующего поколения. Я думаю, мы все считаем, что Garmin есть что подождать, когда им это нужно, только им нужно объявить об этом, потому что на данном этапе я должен верить, что это повредит продажам Vector 3, которых люди ждут. На самом деле, я удивлен, что Garmin еще не сделал крышку аккумуляторного отсека - они достаточно постарались на крышке батарейного отсека с кнопкой. Я должен сказать, что все, что нужно Vector 4, - это внутренняя перезаряжаемая батарея, чтобы сделать его более стабильным.
Есть ли какие-то признаки того, что Wahoo может предложить более длинные шпиндели? Незаменим для меня и моих американских 15-футовых утиных ножек.
Да, в подзаголовке внизу таблицы выше указано, что шпиндели большей длины можно получить у Wahoo / дилеров.
пропущенный! Нужны очки получше. Надеемся получить хороший рынок на безымянных титановых слитках китайского производства (таких как предыдущие педали Wahoo).
Согласно диаграмме, только нулевая модель имеет различную длину главной оси. Нет сомнений в том, что Wahoo прилагает все усилия, чтобы упростить здесь линейку продуктов.
Означает ли это, что если вам нужна более длинная шпиндель, вы должны выдолбить ненужный шпиндель, затем выбросить его, вынуть другой шпиндель и установить его - правда!
Раньше можно было заказать педали необходимой длины. У меня есть. Не уверен насчет Wahoo сейчас. Однако вносите изменения после того, как приобрели пару обуви, вместо того, чтобы нести тяжелую ношу и оставлять шпиндель.
Какова цена более длинных шпинделей и совместимы ли они с версией измерителя мощности? (Имеет ли версия измерителя мощности тот же коэффициент добротности, что и стандартная?)
Я думаю, что причина ценообразования Favero в том, что они хотят конкурировать с непедальными измерителями мощности (особенно Power2max / Powerbox, Quarq). Да, и я думаю, что это сильно повлияло на их продажи.
Определенно может помочь их продажам. Но с точки зрения бизнеса их последнее существенное снижение цен два года назад было в значительной степени ненужным. Тогда они были уже намного ниже цен на другие товары, а потом снова упали.
С точки зрения потребителя это здорово. Но с точки зрения бизнеса, если вы можете воспользоваться этой дополнительной прибылью (примерно на 100 долларов больше на единицу) и использовать ее для разработки большего количества продуктов, увеличения производства, добавления дополнительных инженеров и т. Д., Это невозможно. Продаются любые единицы со значительно уменьшенным количеством, но покрытие может быть расширено.
Напомню - я считаю, что Фаверо великолепен. Они плавали на моем велосипеде в качестве тестовых платформ, но я все еще считаю, что изменение цен - ненужные бизнес-ошибки.
Доля рынка меняется. Достаточно, чтобы переместить меня с неисправного Vector3 на два комплекта Duo. Срок службы батареи Favero лишь немного короче, потому что, когда заряд батареи составляет менее 50%, даже если в Vector3 есть только одна батарея, это неизбежно. В единицах Garmin V3 недостатка нет. Единственный плохой продукт Garmin, покупатель которого у меня был 20 лет.
Привет, Рэй, я хочу знать, можно ли сделать электрическую педаль со сменным корпусом. Таким образом, у вас будет подставка и шпиндель для размещения всего электронного оборудования и питания, и вы сможете установить любой корпус педали (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay). Учитывая взлом Favero, это возможно как минимум между SPD и SPD-SL / Keo.
Вообще говоря, шпиндель можно отделить от большинства измерителей мощности педали. Например, упомянутые выше педали Favero и SRM X-Power SPD и серия Garmin Vector (включая Vector 3). Только сегодня никто не предлагает другие виды комплектов смены кузова.
Однако, если вы зайдете достаточно далеко, Garmin действительно предлагает сменный комплект Vector 2 Shimano SPD-SL для педалей Shimano Ultegra: ссылка на buy.garmin.com
Это странно, потому что все продукты, которые они продают на wahoofitness.com (включая педали), - это доллары США канадцам, но когда я проверяю, я получаю: «Извините, в настоящее время мы не можем крутить педали или их аксессуары отправляются в Канада."
Я знаю человека, который работает в отделе маркетинга Wahoo. Он упомянул, что педаль измерителя мощности Speedplay была протестирована несколькими профессиональными туристскими рыцарями около месяца назад. Они опробовали его на Туре ОАЭ и Париж-Ницца. Я спросил его, сколько это будет стоить, и он подсчитал, что это будет стоить дополнительно 1050 долларов.
Мне или кому-то еще не хватает объявления о продукте, которое заканчивается словами «должно быть доступно в ближайших магазинах с сегодняшнего дня»? Конечно, Рэя здесь вообще не следует винить, но если Wahoo намеревается выпустить измеритель мощности на основе педали, то я лично предпочитаю, чтобы они сделали это, когда продукт действительно будет доступен или, по крайней мере, скоро начнутся поставки.
Кроме того, когда я могу купить паутину измерителя мощности SRAM менее чем за 500 евро, мне трудно оправдать потенциальную цену в 999 долларов (я, конечно, не могу легко обменять ее между велосипедами).
Педаль измерителя мощности Speedplay пока не анонсирована, это просто издевательство. Wahoo не раскрывает никаких подробностей, только размытое фото и фиксирующий кронштейн. Все остальное - предположения.
Что касается цены, то цена двойного измерителя мощности примерно вдвое выше, чем цена одиночного измерителя мощности, что на самом деле не шокирующая цена. Пауки действительно могут измерять общую мощность, но требуют меньше оборудования.
Не хочу думать, что цена будет соответствовать векторной серии Garmin. Единственная причина в том, что «нормальный» высокоскоростной игровой процесс превысил цену обычной педали. (И педаль вектора Garmin определенно не супер-высококачественная педаль, больше похожая на стандартный уровень Ultegra) -Speedplay обслуживает определенные типы велосипедистов, даже если у них есть «более дешевая» версия. Дешево никогда не было их мантрой, и люди готовы за это платить. Даже если Wahoo немного разбирается в ценообразовании, я верю, что эти силовые линии будут больше похожи на ценообразование на уровне SRM. (Так что это больше похоже на ценник в 1 тысячу евро)
Единственный случай, который я бы рассмотрел в сравнении с более доступными вариантами, - это если они выпустят Zero Aviation с измерителем мощности. Авиация - основная причина, по которой большинство «лучших спортсменов» (определенно триатлонистов) выбирают Speedplay.
Извините за то, что сегодня надоедливый эксперт по исправлению ошибок в Интернете… но сравнительная таблица - это не диаграмма, а таблица.
На первый взгляд я сказал: «Хе-хе, они действительно разрешают и / или позволяют Фаверо изготавливать для них шпиндели», но тогда я не уверен, что от этого получит Фаверо (кроме увеличения продаж и разделения их бремени) собственные исследования и разработки, Тогда они могут быть недоступны в течение некоторого времени.
Я не представляю, как это работает. Вы навинчиваете шпиндель на кривошип, а затем затягиваете его… используя ключ на 8 мм на задней части кривошипа (со стороны рамы)?
Поэтому обратите внимание, что если вы планируете делать это на регулярной основе, действительно, менять педали между велосипедами будет более болезненно. Один раз - это нормально, но не то, что вы хотите делать каждый день.
Если положение рукоятки правильное, вы можете поставить ногу на педаль и нажать на шестигранный ключ одной рукой, а затем отпустить педаль тяжелым предметом. Это сложно объяснить словами! Тем не менее, он может обеспечить вам большее усилие и удерживать суставы пальцев подальше от зубьев звездочки (его также можно использовать вместе с педальным ключом).
Кроме того, перед попыткой убедитесь, что ваша цепь находится в большом звене цепи. Я получил мучительный урок!
Кажется, что новая конструкция корпуса педали снизит износ и исключит возможность раскачивания обуви из стороны в сторону.
В восторге от измерителя мощности, но не оптимистично, эти варианты первого поколения не будут иметь никаких проблем, и нет необходимости беспокоиться о том, чтобы стать первым адаптером. Я могу подождать и посмотреть, как все разбавится, и придерживаться своего этапа L, кривошипа PM.
Я думаю, «старые» шипы для конькобежного спорта можно использовать с этими «новыми» педалями? Кроме того, есть новости разного цвета?
Очень хорошо, вам не нужно заправлять их каждые несколько месяцев, но, к сожалению, они больше не производятся в Сан-Диего, но хочет ли Wahoo заряжать больше? разочаровывающий
Не шутите. Зарабатывайте во Вьетнаме больше, чем в Сан-Диего. Я хочу видеть, что мой профиль мощности соответствует рентабельности Wahoo.
И объяснение